Entrega do despachante de frete de um armazém distante para um armazém próximo?A Amazon martela o caos logístico e será banida se violar as regras.
A 1000logistics descobriu que, em suas perspectivas para 2023, a plataforma de inteligência de frete Xeneta disse que, sob o ambiente de mercado extremamente desafiador, o volume de transporte marítimo de carga em 2023 pode diminuir 2,5%.
O frete está caindo a pique e ninguém se interessa por contêineres.Pode-se ver que, com o declínio da demanda, o mercado de transporte de contêineres deste ano não é mais popular.Os despachantes que antes ganhavam muito dinheiro pisando nas saídas de ar também caíram no fundo.
Para competir por clientes, os despachantes começaram a vender a preços baixos e a usar todos os tipos de artes marciais.Isso também torna o círculo de frete, que já é uma bagunça, cada vez mais turvo, e todos os tipos de tempestades vêm em um fluxo.
Além da declaração de preço baixo e cobrança de dinheiro, também há um fenômeno comum de que o armazém é alterado secretamente, o que atrasa muito o tempo de entrega do vendedor.Agora, a Amazon atualizou o sistema e esse tipo de operação de caixa preta ficará completamente exposta ao sol
Da rejeição ao registro?O despachante de carga obtém lucros entregando mercadorias de um armazém distante para um armazém próximo
No link de entrega final, muitos despachantes sem escrúpulos, a fim de economizar custos, enviam deliberadamente o armazém errado ou descarregam nas proximidades, aproveitando interfaces como a explosão do armazém.Por exemplo, o vendedor originalmente criou um armazém na América, China ou na América do Leste, enquanto o despachante de carga entregava secretamente as mercadorias no armazém quente na América e na América Ocidental.É relatado que o caminhão AGL especial do Maxi Warehouse é muito barato, enquanto o Maxi Car custa milhares de dólares, dos quais o despachante ganha a diferença.
Isso também pode levar à rejeição da mercadoria e transbordo pela Amazon como sendo entregue em outro depósito, variando desde a perda de toda a remessa até o registro direto e uma taxa extra de transbordo.
Um vendedor revelou que havia encontrado despachantes de carga e empresas de caminhões sem escrúpulos alguns meses atrás.A fim de melhorar os lucros, ele enviou um grande número de mercadorias de armazéns americanos chineses e orientais americanos para armazéns quentes americanos ocidentais, o que levou a uma grande explosão de vários armazéns americanos ocidentais.A diferença entre os custos de back-end de Huamei Western e American Eastern tornou-se enormes lucros, o que fez com que os produtos do vendedor estivessem longe de estar nas prateleiras após a assinatura do recebimento.
Outro vendedor com o mesmo problema disse que o despachante mentiu para ele que o revendedor de caminhões e a Amazon haviam assinado um contrato de cooperação de serviços de entrega de caminhões terceirizados, que poderia enviar armazéns próximos para melhorar a velocidade das mercadorias nas prateleiras.
No passado, era difícil para os vendedores conhecer a tempo esse tipo de operação de caixa preta do despachante.No entanto, recentemente, a Amazon revisou a página de remessa, para que os vendedores possam visualizar diretamente as informações de armazenamento da remessa e saber seu endereço de entrega específico.
Como pode ser visto na figura abaixo, o endereço de entrega do vendedor é o armazém STL4, mas na verdade ele é enviado para o armazém LGB8.
Alguns funcionários do atendimento ao cliente também disseram que, embora o endereço de armazenamento incorreto não gere custos adicionais, pode causar rejeição pela Amazon, afetar o desempenho do armazenamento e confiscar ainda mais a autoridade de remessa.
Muitos vendedores especulam que isso é mais como um bug no sistema da Amazon.Quase todos os vendedores se registraram de forma desordenada, e até o US Air Dispatch passa pela mesma situação.
Conforme mostrado na figura abaixo, a remessa é entregue pela UPS.Após a verificação, o endereço de entrega foi assinado e recebido sem erros, mas o sistema da Amazon exibe três armazéns.Há também algumas mercadorias entregues por todo o contêiner, e o motorista do caminhão no final também confirmou que foram entregues com sucesso no armazém original, mas o endereço real ainda não corresponde.Portanto, parece mais uma transferência dentro da Amazon.
Resumindo, existem três razões principais para endereços de armazenamento inconsistentes:
O despachante de carga entrega mercadorias de um armazém distante para um armazém próximo para ganhar a diferença de preço
O caminhoneiro no final entrega o armazém à vontade
Trânsito interno da Amazon ou vulnerabilidade do sistema
Aqui,1000logísticatambém sugere que todos os vendedores prestem atenção às informações de logística em tempo hábil, escolham canais de encaminhamento de frete confiáveis e confiáveis e prestem atenção ao compartilhamento de riscos
